Campeonato de España, Barakaldo 2013

Xray T4 de Javier Hidalgo

Por segundo año consecutivo la lluvia fue la protagonista de esta tercera carrera del Campeonato de España 2013, de touring eléctrico.

A la cita acudimos un total de 43 pilotos, faltando algunos de los inscritos, por las previsiones meteorológicas de días anteriores

David Pereira y Roger Sancho, peleando por la posición

La lluvia y en especial los continuos cambios en las condiciones de la pista, fueron los protagonistas del fin de semana.

También Leroy Merlin, donde aún se están preguntando el porque de la demanda de pulsadores de exterior. Estos fueron una gran idea para proteger nuestras electrónicas del agua

Aquí podéis ver una pequeña muestra de los trabajos artesanos realizados. No se puede negar que los pilotos tienen imaginación y recursos.

A continuación los dos Xray T4 de David Peréz y Jon Ander Lorenzo. Ambos pilotos son los que cuentan con más opciones de proclamarse Campeones de España de Stock.

En previsión de que el tiempo empeorase el domingo, se decidió en la reunión de pilotos el realizar un mayor número de mangas el sábado.

Como ya dije,las condiciones de la pista variaban continuamente, disputándose mangas completas con el circuito seco y otras en mojado, obviamente los mejores tiempos se obtenían en las de seco, con lo que si algún piloto fallaba en estas veía peligrar sus opciones de clasificación en una mejor posición.

Aquí vemos a David Pereira y su hijo, en plena faena de puesta a punto.

Ya desde el comienzo se vio claramente que los pilotos locales eran los que mandaban en la clasificación, junto con algún otro piloto que se habían desplazado anteriormente a disputar el Regional realizado en el mismo circuito.

También los pilotos que cuentan con opciones de cara al resultado final, demostraron su adaptación a las condiciones de la pista marcando un muy buen ritmo, pero dos de ellos Juan Hidalgo y David Peréz fueron penalizados con la perdida de su mejor manga, por no ocupar su puesto de comisario, manga que lógicamente correspondía con las disputadas en seco.

David Bustos y Rafa Ortiz, pilotos de TOP que obtuvieron un buen resultado

ARC R10 de Carlos Atienza, 5º clasificado en stock

Xray T4 de David Pereira

Xray de Koldo, Tercero en la carrera y que cambia de chasis tras ella.

Otro cambio de chasis, Isaac Cuevas deja su BD5 para correr con BD7.

En la carrera de modificados, ocurría algo similar a la de stock, siendo Javier Alonso y Xavier Arana, junto con Juan Hidalgo los que marcaban los mejores tiempos.

En esta, y dado que eran doce pilotos. Fueron estos doce los que disputaron las finales.

Yokomo BD7 de Javier Alonso, ganador de la carrera y que disputará el campeonato con Juan Hidalgo en la última carrera de las Palmas.

Juan Andres Campos

El Serpent de Javier Jimenez, que desde que se hizo con el ERYX está mejorando sustancialmente.

Alfonso Peréz en su puesto de comisario, intentando evitar lo que se le venia encima.

Pilotos de la Final C, donde teniamos una nutrida representación de pilotos madrileños

La final de stock, fue dominada, no sin sustos por Jon Ander que hizo valer su pole, obtenida en las mangas clasificatorias, ya que David Perez, saliendo desde la tercera posición en la parrilla tenia difícil el aproximarse. A pesar de ello y con unas bonitas y emocionantes finales, David se hizo con la segunda posición del podium y Koldo el tercer escalón. Hay que destacar la actuación del piloto asturiano Chus Cuevas, que se clasificó para la final A

El resultado final fue:

1º.- Jon Ander Lorenzo, XrayT4

2º.- David Peréz, XrayT4

3º.- Koldo Imanol Seras, XrayT4

4º.- Ramón Guasch; 5º.- Carlos Atienza; 6º.- Rafael Ortiz; 7º,- Alejandro Martinez; 8º.- Alberto Ribera; 9º.- Alvaro Gonzalez y 10º.- Jesús E. Cuevas

Por tanto el titulo aún está en juego, contando con opciones los pilotos David y Jon Ander y un poco más difícil el ganador de la prueba de Madrid que no asistió a esta, Carlos Lambas, que tienen que jugársela en el circuito del Hornillo el próximo mes de Octubre.

En modificados, nos encontramos con una situación idéntica, pero con cambio de protagonistas, ya que llegaremos a la última carrera con dos pilotos con claras opciones como son Javier Alonso y Juan Hidalgo, y ya más difícil, Fco. Javier Hidalgo.

En cualquier caso parece que será Yokomo quien se proclame Campeón de España, ya que los dos pilotos corren con BD7.

El Resultado final fue:

1º.- Javier Alonso, Yokomo BD7

2º.- Juan Antonio Hidalgo, Yokomo BD7

3º.- Xavier Arana, Xray T4

4º.- Fco. Javier Hidalgo; 5º.- Pablo Fernandez; 6º.- David Bustos; 7º.- Ignacio Chafer; 8º.- Alejandro López; 9º.- David Rebollo y 10º.- Luís E. Crisenti

Equipo de Yokomo

Parte del equipo T.O.P. David Bustos y Rafa Ortiz.

Pilotos del equipo ARC